Казахстан, Россия и Китай начали строить новый транспортный хаб
Завершить работы планируют уже в следующем году
АО «НК «ҚТЖ», российская «Славтранс-Сервис» и китайская компания Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd. начали строительство нового транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области.
В пресс-службе казахстанского перевозчика поясняют, что ключевой логистический узел «призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане (КНР), Россией и другими странами».
«Реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности», – говорится в распространенном сообщении ҚТЖ.
Как сообщает пресс-служба правительства Московской области, в состав нового многофункционального логистического комплекса войдут мультитемпературный склад площадью 65 тыс. м², контейнерные площадки на дополнительные три тысячи 20-футовых контейнеров, площадки для хранения до 10 тыс. легковых автомобилей, а также три километра дополнительных ж/д путей, которые построит Казахстан. Завершить работы планируют уже в следующем году.
«Комплекс «Селятино» станет важной логистической хабовой базой для трех стран. Многие категории товаров будут проходить из Подмосковья через Казахстан и прибывать в Сиань менее чем за 10 дней, создавая еще более удобный и стабильный торговый канал. При мощной поддержке России и Казахстана мы построим современную международную логистическую систему в Европе и Азии», – сказал секретарь парткома международного порта Сиань Чанба Сунь Иминь.
В 2023 году объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом через Казахстан по направлению Китай – Россия и обратно составил 3,8 млн тонн. Это на 35% больше показателей 2022 года. В I квартале 2024 года транзитные перевозки по направлению Китай– Россия – Китай сохраняются на уровне 2023 года.
